Club Amigos Kangoo Argentina

buenas tardes,quisiera saber si a alguien le pasa lo mismo. se me rompe con frecuencia la vieleta de caja,las otras 2 pata estan en buen estado pero la de abajo no me llega a durar 15000 km,tendra que ver con la calidad del repuesto ,aparte de esto lo unico raro que encuentro en el funcionamiento del motor es que a veces cuando suelto el acelerador cabecea un poco,tal vez esos sacudones colaboren para la rotura de la pata,en ese caso por que lo hace ? motor k7m nafta desde ya muchas gracias!!!!

hola! como estas?

q marca estas poniendo???

las otras dos patas estan buenas?? pq al estar mal tmb pueden hacer romper las otras patas!!

saludos!

hola , mira ya pase por todas las marcas posibles berretas y buenas ahora le puse una reygoma a ver que pasa,las otras patas estan bien,ya las revise ,pero no puede ser que duren tan poco,tenes alguna marca para recomendar?

claro, entiendo! yo trabajo CAPEMI y no me dieron ese problema nunca!

si mira esa marca no la coloque nunca por aca por zona oeste no se si habra sera cuestion de averiguar,pero es sistematico,desde que cambie las originales que trajo de 0km siempre tuve problemas con la duracion de las patas,igual voy a preguntar por esa marca a ver si la consigo o me hago una escapada hasta ahi para comprarla,desde ya agradecido por la info!!!

si cabecea al salir aun cuando le pones la bieleta nueva, puede ser problema de embrague, y esos cabezazos hacen cagar la bieleta en poco tiempo. pasa en todos los renault que tienen esa configuracion de 2 soportes adelante y uno abajo atras (motor pendulante).

Tene en cuenta que hay un tema bastante raro, las vieletas tienen un agujero de aprox.10mm y el tornillo que lleva es de aprox.8mm, lo que hace que de por si tenga un juego excesivo y supongo que hacen que se sacudan y se rompan mas rapido (lo raro que las originales vienen con la misma medida de agujero), yo cuando la cambie le puse un suplemento de fleje de acero (suncho) para que el bulon quede justo. Algo similar pasa con la pata del motor que esta abajo de la bateria.

esa de la medida de l os tornillos no la tenia ,ya cambie las 2 ,la de abajo la bateria parece que esta bien,el embrague tiene pocos km porque lo hice hace poco,pero ojo que si hay 2 mm de diferencia por agujero son 2 agujeros con lo cual tendriamos 4 mm de juego libre,lo cual con los sacudones que da el motor puede ser fatal para ese repuesto ,gracias claudiolanus por la info !!!!!