Club Amigos Kangoo Argentina

Hola a todos, quisiera saber si el problema que ya he tenido dos veces es común o bien no me lo han resuelto como corresponde. En menos de un año se me han roto ambas mangueras (primero fué una y ahora la otra) que estan a la salida de la bomba de nafta, entre la bomba y en caño de teflon (u otro material tipo plástico negro con un cañito terminal de bronce) que va hacia el filtro de nafta. entre la bomba y el caño negro antes mencionado hay un tramo de manguera que no supera los 5 cm de largo con abrazaderas en ambos extremos, en dos oportunidades la camioneta empezó a perder nafta a mares y no se me incendió de pura suerte. Existe algun recambio original de ese tramo de manguera, de fábrica es así como se los describo o la camioneta tiene "algun engendro" y no siendo mecánico realmente desconozco como es originalmente esta pieza que une la salida de la bomba y el caño que va a filtro.
Espero haberme podido explicar bien, espero alguna sugerencia. Atte charlyfarrier.-

Lastimosamente lo que tiene mi Kangoo es un engendro, pero pregunto, quien va a levantar el asiento trasero, sacar la tapa redonda de chapa para ver abajo si la bomba de nafta, el flotador y las mangueras son las originales cuando el estado exterior de la chata es impecable...... bueno a mi me paso y volver a poner todo original, sale unos cuantos pesitos y lo peor de todo es que son repuestos bastante difíciles de conseguir.....

charlyfarrier escribió:Lastimosamente lo que tiene mi Kangoo es un engendro, pero pregunto, quien va a levantar el asiento trasero, sacar la tapa redonda de chapa para ver abajo si la bomba de nafta, el flotador y las mangueras son las originales cuando el estado exterior de la chata es impecable...... bueno a mi me paso y volver a poner todo original, sale unos cuantos pesitos y lo peor de todo es que son repuestos bastante difíciles de conseguir.....

Hola Charly. lo primero que te recomendaría es utilizar los manuales de despiece que están subidos al subforo "Manuales, tutoriales" y tratar de identificar las mangueras a reemplazar con el número de pieza. Con eso en la mano, ir a warnes y conseguir el respuesto original.

doite escribió:

charlyfarrier escribió:Lastimosamente lo que tiene mi Kangoo es un engendro, pero pregunto, quien va a levantar el asiento trasero, sacar la tapa redonda de chapa para ver abajo si la bomba de nafta, el flotador y las mangueras son las originales cuando el estado exterior de la chata es impecable...... bueno a mi me paso y volver a poner todo original, sale unos cuantos pesitos y lo peor de todo es que son repuestos bastante difíciles de conseguir.....

Hola Charly. lo primero que te recomendaría es utilizar los manuales de despiece que están subidos al subforo "Manuales, tutoriales" y tratar de identificar las mangueras a reemplazar con el número de pieza. Con eso en la mano, ir a warnes y conseguir el respuesto original.

Saber, estar asesorado, preguntar antes.
Ahorra mucho dinero y tiempo.

doite escribió:

charlyfarrier escribió:Lastimosamente lo que tiene mi Kangoo es un engendro, pero pregunto, quien va a levantar el asiento trasero, sacar la tapa redonda de chapa para ver abajo si la bomba de nafta, el flotador y las mangueras son las originales cuando el estado exterior de la chata es impecable...... bueno a mi me paso y volver a poner todo original, sale unos cuantos pesitos y lo peor de todo es que son repuestos bastante difíciles de conseguir.....

Hola Charly. lo primero que te recomendaría es utilizar los manuales de despiece que están subidos al subforo "Manuales, tutoriales" y tratar de identificar las mangueras a reemplazar con el número de pieza. Con eso en la mano, ir a warnes y conseguir el respuesto original.

estimado
como se busca el manual de despice de la bomba de nafta?

muchas gracias