Club Amigos Kangoo Argentina

hola que tal, bueno les cuento tengo una kango 1.5 dci 2008, la cuestion es que despide un humo negro por el escape, y me preocupa, no presenta ningun problema al andar ni nada por el estilo, le cargo solo euro diesel, tiene apenas 25000 km y esta muy cuidada, no entiendo el porque de ese humo en el escape. cualquier respuesta o aporte es muy valorada, desde ya muchas gracias.

Humo negro, podria ser un tema de Aros, o en este caso, tal vez un problema con el turbo.

Te diria que la hagas revisar.

Suerte
Roberto

no tendra carbonizado el escape? pegale una aceleradas en punto muerto y fijate si tira oyin.
saludos.

Cambia el filtro de aire,carga V-POWER diesel,2 lipia inyectores de Molikote en 50lts para Comon Rail y hace varios km de ruta a 100 km/h.
Si el humo es negro es exceso de combustible en la camara de combustion,
SLS HUGO

mi problema es que esta perdiendo fuerza, creo que es hora de que destape el motor pero todos me dicen que en el diesel lo que sirve es hacerlo completo..parte baja y alta esto es cierto o solo puedo solucionar con un cambio de aros

Hola mercosleal:

25.000 km y tenes esos problemas?. La mia tiene 60.000 km y no tiene esos sintomas.

Te diria que fisuraste la manguera que va de la salida del turbo a la admision. Los sintomas son los que indicas sumados a un ruido muy importante proveniente del escape de presion por la fisura. Suelen rajarse a la altura de la abrazadera. Fijate que no hayas cupado algun trapo por la manguera que va al filtro de aire.

Saludos

25.000? es raro, filtro de gasoil tambien cambiaste? por ahi es solo que esta carbonizada, y hay q pisarla.

FIJATE LA VALVULA EGR, en la dci se acumula mucho oyin ,hay que sacarla,lavarla bien y volver a colocar,y se soluciona el problema .a mi me paso,averigua que hay en la web instrucciones de como hacerlo

mi kangoo tiene 194.000 kms y nunca tuvo ese problema, el filtro de aire te lo cambiaron alguna vez?, es un sintoma de filtro tapado, por lo que estaria consumiendo una mezcla muy rica, o sea un exeso de gas oil
saludos

El problema es de la Valvula EGR como dice membranas, esta valvula es electronica ya no funciona mas por vacio con las egr viejas de los vw fiat renault peugeot etc, el problema es que el carbon genereado por diesel cuando no es del todo bueno ( te cargan lo mejor pero no siempre es asi ) se deposita en el asiento de la valvula del dispositovo egr haciendo que la valvula no cierre cuando tiene que estar cerrada, por ende se empieza a llenar todo el egr y el multiple de admision (salida del turbo) de carbon, que sucede? se reduce considerablemente el diamentro de entrada de aire, sumado a que ese mismo carbon entra nuevamente al motor, todo esto genera muchisimo humo negro.
Lo que se hace es desmontar el egr completo y desarmarlo todo dejarlo bien en remojo con nafta y limpiarlo bien. lo que resta es andar la camioneta con cambios mas largos para generar mayor velocidad de gases de escape y con esto terminar de desprender el resto que queda.
saludos