Club Amigos Kangoo Argentina

'Hola yo de nuevo todavia averiguando y juntando datos para hacer el cambio de dist. ya llego a 61000 y el sabado a no se salva pero estaba en la duda si el cigueñal es flotante o tiene chaveta y en caso de no tener lo traban sacando el burro o de donde?
saludos
Ariel

Hola Ariel: En mi Kangoo k4m el cigueñal tiene chaveta, pero sé de algunos que no tienen. Creo que se traba desde el volante dentado o con un tornillo especial que traba el cigueñal enroscándolo en el block, previa extracción de un bulón. Fijate en los manuales que hay en el foro. Saludos

prgwolf escribió:Hola Ariel: En mi Kangoo k4m el cigueñal tiene chaveta, pero sé de algunos que no tienen. Creo que se traba desde el volante dentado o con un tornillo especial que traba el cigueñal enroscándolo en el block, previa extracción de un bulón. Fijate en los manuales que hay en el foro. Saludos

gracias por tu respuesta, yo todavia no intente sacarlo puede que tenga chaveta, pero me dijeron que era flotante, y el tornillo al que vos te referis el para que quede en el pms.
saludos

mi kangoo no tiene chaveta es flotante se traba desde un espacio que esta detras del arranque donde se ve la corona fijate bien que se ve un poco de corona

agradesco a todos los que respondieron, c onsegui lasherramientas para cambiar dist. y es imposible errarle, el cigueñal se puede trabar siempre con ayuda desde la corona cerca de semieje del acomp. la polea no tiene chaveta pero el engranaje si, y bueno a todo aquel que se de un poco de mañas, podria invertir algo de $ 500 en el kit de herramientas p/ puesta a punto y listo !!