Club Amigos Kangoo Argentina

Kangooceros...

Tengo un conocido con una Kangoo a la que se le corto un calentador... no me supieron explicar como paso... (no se si cambiándolos se corto o producto de alguna falla?) ya que me lo contó un intermediario...
El tema es que posiblemente la venda (la tiene en uso ahora arranca en 3 cil y bien)...
Como se repara eso? o sea como se saca ese calentador? hay que sacar tapa?... desarmar mucho?
Que riesgo tengo ahí? puedo fisurar alguna vena del block?...
Cuanto me podría salir?

Es diesel ? que motor? modelo ? Se le corto ? que cosa, la rosca ? lo viste ? y a que le llamas calentador? supongo a una bujia de precalentamiento. Explica mejor para ayudarte mejor.

Si es lo que yo pienso aca hay algo que encontre con google para leer:

Bujia precalentado clavada
http://www.landroverclub.com.ar/viewtopic.php?t=98043

BUJIA ROTA EN LA TAPA DE CILINDROS
http://www.patagonia4x4.com.ar/phpbb3/v ... 66&start=0
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GustavoRosario escribió:Es diesel ? que motor? modelo ? Se le corto ? que cosa, la rosca ? lo viste ? y a que le llamas calentador? supongo a una bujia de precalentamiento. Explica mejor para ayudarte mejor.

Si es lo que yo pienso aca hay algo que encontre con google para leer:

Bujia precalentado clavada
http://www.landroverclub.com.ar/viewtopic.php?t=98043

BUJIA ROTA EN LA TAPA DE CILINDROS
http://www.patagonia4x4.com.ar/phpbb3/v ... 66&start=0
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es diesel y son las bujias de precalentamiento... No se donde se corto, pero no creo que salga facil, si no ya lo hubiera cambiado... Una cosa es que me confundi yo, pense que estas bujias estaban en el block , pero no estan en la tapa, osea lo peor seria hacer la tapa a nuevo...