Club Amigos Kangoo Argentina

Hola Indigo, el motor k4m que viene en la kangoo no trae paso a paso. Quiza sea tiempo de una limpieza del cuerpo de aceleracion, hace poco me anime a hacerlo yo mismo y quedo bien. Ya no se caen las rpm solas. Antes el problema que tenia era que regulaba bajo, no respondia bien el pedal del acelerador a bajas rpm y quiza el motor se detenia solo en una desaceleracion, por ejemplo cuando frenaba al llegar a una esquina. Esos problemas no los tengo mas.

Saludos.

Te dejo el link de mi desarme, en la pag 4 se ve la mariposa sucia, en la pag 5 tenes imagenes del desmontaje. Espero te sirva.

http://www.clubamigoskangoo.com.ar/view ... 8&start=30

Si no, tenes que ir a un taller de inyeccion para que saquen, limpien y le pasen un scanner para dejarla bien calibrada, generalmente el trabajo tambien incluye una limpieza de inyectores..

Indigo, es como todo, la primera vez quiza encares con muchas dudas pero a medida que le vas encontrando la mano, se hace rapido y bien. Como consejo, antes de desarmar, compra los oring del cuerpo de aceleracion, son 2. Me paso al desarmar por primera vez, uno de los oring estaba roto y cuando armé se aceleraba sola porque chupaba aire. Tuve que ir a comprar y desarmar de nuevo. Yo usé tres herramientas, una llave de 8mm para los tornillos del cuerpo, un tubo de 1/4 con alargue para sacar los torx que tiene la carcaza negra y un torx que no recuerdo la medida exacta para sacar el recinto donde va el filtro de aire.

Una vez que tenia la pieza en mano, la limpie con wd40 y la sequé con un trapito humedecido con nafta. Cuando estes por armar, a los oring de la mariposa les pase un poco de grasa, apenas para que entren sin romperse ya que van ajustados.

Vas a notar que algunos tornillos estan en lugares complicados para meter la mano pero al ser largos, se hace mas facil sacar y volver a colocar. Cuando desarmes te vas a dar cuenta lo que te digo.

Tranquilo, sin apuro, se hace sin problemas.

Saludos.

La primera vez que desarme, lo hice desde el multiple. El plastico que dice Renault. La segunda vez, el multiple no lo toqué y saque los plasticos que estan detras de la mariposa. Estas son las imagenes del segundo desarme. Si lo tengo que volver a hacer, lo hago sin sacar el multiple.

walter77 escribió: y un torx que no recuerdo la medida exacta para sacar el recinto donde va el filtro de aire. .

el torx para sacar el recinto del fintro del aire es 20 (en la mia al menos); no es mucho lo que soy capáz de meter mano jaja pero el filtro lo cambié no hace mucho.

Bien Ale, se empieza de a poco. Yo cambiaba filtro de aire y bujias, ahora mariposa y asi se sigue...

A ver si indigo sigue la escuela...alumno, bolilla uno, cuerpo mariposa, desarrolle:

indigo escribió:compre el motorsito del paso a paso al pedo jajaja

ah buen, a marzo, 0.