Club Amigos Kangoo Argentina

Hola tengo un problema el aire acondicionado no enfriaba bien y lo lleve a cargar le faltaba media carga ahora tengo una duda corta muy rapido el aire y no enfria como tiene que enfriar y no tiene perdidas que puede ser el mecanico me dijo que el compresor esta medio gastado es 2009 1.6 16v

kangolito escribió:Hola tengo un problema el aire acondicionado no enfriaba bien y lo lleve a cargar le faltaba media carga ahora tengo una duda corta muy rapido el aire y no enfria como tiene que enfriar y no tiene perdidas que puede ser el mecanico me dijo que el compresor esta medio gastado es 2009 1.6 16v

Es el mismo mecanico de la valvula? si es asi que buen ojo tiene ya vio el medio desgaste del compresor.
Hablado seriamente no se los Km. que tiene tu Kangoo pero si esta en 80.000Km o mas deberia ser la botella deshidratante ya tapada. Es lo que pregona el service oficial y la firma Valeo lo aconseja cada 2 años.
Saludos
Ruben

No no es el mismo mecanico es otro sale muy caro cambiar eso del aire

Ok tiene 88ooo km es caro el vaso ese y quien lo arregla

Ese trabajo lo hacen talleres de aire acondicionado, el tema es que para cambiarlo tienen que vaciar el circuito y volver a cargarlo. No se arregla, se cambia por uno nuevo, es un filtro que atrapa la humedad del circuito para que no se forme hielo dentro de los caños y se tapen.
El tema es que si corta rapido, pueden ser varias cosas, entre ellas si decis que lo cargaron recientemente, es que tenga mucha carga, se pasa de presion y la valvula de seguridad hace que corte.
Lo del compresor medio gastado me huele a curro, si fuera eso no cortaria nunca porque no llegaria al frio ni a levantar presion. Tu sintoma es el contrario, corta por alguna de esas causas.
Sobre el rendimiento asegurate siempre que este en recirculacion, es dificil enfriar aire que entra a mas de 40º y que este bien cerrada la llave de calefaccion, puede estar un poco abierta y no darnos cuenta. Yo particularmente cuando empieza el verano miro debajo del torpedo lado acompañante, esta la leva que la acciona, y me aseguro que este bien cerrada, por si la perilla esta a tope y la leva no, dejando pasar agua.

Todas las kangoo tienen esa llave debajo del torpedo

Si cierro esa leva anda igual la calefa

quizas me explique mal, la perilla de la calefaccion al girarla mueve un cable de acero, este acciona la leva de apertura hacia adelante y hacia atras (cierra/abre) yo lo que miro si por algun estiramiento casual del cable la leva no llegue al final de su recorrido y quede abierta. No desconecto ni anulo nada, solo verifico que ande bien

No la perilla cierra bien

a veces es mejor purgar y cargar gas de nuevo sobre todo con ese kilometraje, yo hice eso y ahora va bien el aire.