Club Amigos Kangoo Argentina

Hace un mes q compre la kangoo y corte la correa. 6 valvulas dobladas, se rempio el engranaje arbol de levas. Veremos vomo sigue.

¡Qué cagada!
Esperemos que te sea leve.

Está repetido el mensaje, así que voy a seguir esta línea de mensajes porque acá ya respondieron dos, y en el otro uno sólo.
¿Cuántos kilómetros declara el tablero?

Que sirva para otros, no se puede comprar un vehículo y esperar un mes para cambiar la distribución.

Gracias Rudolf,la verdad la compre de buena fe y me confié en lo que me dijo el vendedor. Ahora a afrontar las consecuencias. El tablero marcaba 125300 km.
Hoy fui al mecánico. 8 válvulas dobladas, y arraso en el engranaje del árbol de levas una chaveta que viene con el mismo engranaje, por lo tanto tuve que comprar el engranaje completo. Ya volvió de la rectificadora, el mecánico la estaría armando la semana entrante. Esperemos que quede bien. Después les comento.

Gracias Rudolf,la verdad la compre de buena fe y me confié en lo que me dijo el vendedor. Ahora a afrontar las consecuencias. El tablero marcaba 125300 km.
Hoy fui al mecánico. 8 válvulas dobladas, y arraso en el engranaje del árbol de levas una chaveta que viene con el mismo engranaje, por lo tanto tuve que comprar el engranaje completo. Ya volvió de la rectificadora, el mecánico la estaría armando la semana entrante. Esperemos que quede bien. Después les comento.

turcokangoo1 escribió:Gracias Rudolf,la verdad la compre de buena fe y me confié en lo que me dijo el vendedor.

El único caso en que se puede tomar como cierto es si tenés la factura original de un taller Renault oficial o Renault Minuto, donde figure todo. Luego con fotocopia en mano de esa factura o el mismo original, ir al taller en cuestión y consultar, ya que está todo registrado y si todo coincide, bue, porque en definitiva la garantía corre por cuenta de ellos.
Ahí puede ser.
Factura de taller de barrio no, porque una factura te la hace cualquiera.
Ahora si son palabras de pepe pompín, nunca de los jamases. Al día siguiente, al segundo día o máximo en la semana hay que cambiar todo, porque nadie se hace responsable si pasa algo.
Ojalá la joda no te salga un ojo de la cara.
Suerte.

Nunca hay que confiarse , mejor es gastar un mango más y hacer todos los cambios...

Buenas gente, hoy me entregaron la Kangoo. después de cortar la correa. Termine haciendo cambio de aros también. Tengo que hacerle algo de 1000 km y luego llevársela para que ajustar.
Una consulta. Alguien sabe conque pegar los plásticos de los guardabarros (fender) y los del zócalo de la Sportway, porque el mecanico cuando la levanto en la torreta rompió los clips que los sostienen. Sin palabras.

turcokangoo1 escribió:Buenas gente, hoy me entregaron la Kangoo. después de cortar la correa. Termine haciendo cambio de aros también. Tengo que hacerle algo de 1000 km y luego llevársela para que ajustar.
Una consulta. Alguien sabe conque pegar los plásticos de los guardabarros (fender) y los del zócalo de la Sportway, porque el mecanico cuando la levanto en la torreta rompió los clips que los sostienen. Sin palabras.

No llevan pegamento; calzan con unas trabas que se puede conseguir fácilmente en una Renault.