Enganche para casilla rodante

[Wilan]

Hola :

Yo hice uno, en base a otro que tenía y viendo uno colocado en una kangoo, lo modifique para que se parezca al que tenía la que vi variandolo a mi gusto, quizá se pùede mejorar, te dejo unas fotos. Despues de terminarlo lo saqué y le soldé 4 cañitos de 1/2" en punta y le coloqué los sensores de estacionamiento para no perforar el paragolpes, hacía 2 años que los tenía guardados, ahora sirven para mucho, nunca mas miedo de rayar o tocar el paragolpes.

Consta de un caño para travesaño, un caño para que entre el caño del gancho en si, dos planchuelas de las que se usan para rejas, dos planchuelas de refuerzo, y dos trozos chicos de hierro T para reforzar las planchuelas y que no se doblen en una frenada.

Un abrazo.

Varias vistas :







Y visto de abajo se puede apreciar una planchuelita de refurzo donde forma el ángulo con el caño y la posición del auxilio :

[Rudolf97]

¿Eso aguanta? ¿Aguanta para arrastrar que cosa?
Porque parece unos fierritos que agarró mi abuela y les dió unas puntadas de soldadura.

[loquevenga]

No sabia que tenias una abuela que suelda, la recomendas? tengo un par de cosas que arreglar.

[Rudolf97]

Ahora está media media con el pulso pero años atrás te soldaba toda la estructura tubular para techar una pileta olímpica.

[Wilan]

¿Eso aguanta? ¿Aguanta para arrastrar que cosa?
Porque parece unos fierritos que agarró mi abuela y les dió unas puntadas de soldadura.

Cuando quieras lo probamos, se como lo hice y tiene mucha mas resistencia que un par de comprados que vi, aparte omití y no se ve en las fotos que en el centro donde hay una planchuela con 2 agujeros le pongo otra igual del otro lado ajusto y la pieza de la cola de la chata queda como un sandwich apretada entre las dos planchuelas, si te fijás la anterior que mostraron en una Kangoo bordó no parece tener riendas supongo que debe estar agarrada en las punteras del falso chasis o algo así, que se yo, cada uno lo ve y lo desarrolla como le parece que va a funcionar mejor.

Saludos

[Rudolf97]

Cuando quieras lo probamos, se como lo hice y tiene mucha mas resistencia que un par de comprados que vi

Si aguanta, aguanta. La duda era porque a veces las fotos no muestra la realidad de verlo personalmente.

[Wilan]

De hecho era de una Partner, la reformé para un Falcón, la tuve que ensanchar en la Ducato y ahora le saqué el alargue y modifique para la Kangoo, pasa que entre el auxilio y el escape es un problema poner algo realmente robusto, quizá mas adelante le haga otra pata inclinada mas y una las dos patas con una planchuela, es perfectible.

Saludos

[nicotirone]

yo tmb estoy en la misma, en realidad lo mio es para un batan, aunque debe ser igual, estaria bueno poder conseguir algun plano o algo asi para poder copiarlo, yo tengo un amigo en una metalurgica que me lo puede llegar a hacer... pregunta, debe estar si o si homologado??

[Wilan]

Mirá, mi humilde opinión es que en nuestro país, por suerte para algunas cosas y por desgracia para otras de eso no hay nada homologado, al menos que yo sepa, nunca me dijeron nada en la VTV, se que en otros paises es un lio bárbaro y acá están empezando, por ejemplo al hacer familiar las furgones si o si tenés que ir a un ingeniero mecánico que esté avalado por el registro automotor y hacer una revisión de los anclajes de los cinturones, asiento, posacabezas, etc.

La esencia es una caño de 40 x 40 con pared de 4 o 5 mm con agarre a la altura del caño y en ángulo hacia el piso del vehículo por lo menos dos riendas bien rígidas colocadas en un lugar firme y si no hay que buscar anclar las dos puntas mediante planchuelas muy gruesas a las punteras del falso chasis pero por ahí tenés que hacer desplazar el escape. El resto es soldar otra planchuela tipo chapón bien gruesa como base del otro caño cuadrado donde entra el gancho en si mismo (el que se pone y saca cuando no se usa), no debe salir del paragolpes y tiene que tener dos agujeros para las cadenas de seguridad.

Saludos y el resto mirá las fotos, en una de esas te sirven.