por claudiolanus » Lun, 19 Oct 2015, 14:47
lo que pasa que mucha nafta seria humo negro, blanco generalmente es aceite, por eso mi comentario, el paso a paso regula el caudal de aire, por lo que tendrias un ralenti inestable pero no mayor caudal de combustible, si consideras que es problema de nafta, hace controlar los inyectores, puede que alguno quede abierto y te llene el cilindro de nafta, una vez que arranca y calienta lo consume y no te das cuenta.
Ahora que me acuerdo, si la tuya tiene regulador de presion de nafta en la rampa y lleva una manguerita de vacio que va al multiple, fijate que no este roto el diafragma del regulador y pase nafta por ahi. Desconecta la manguera del multiple y fijate que no tenga nafta. Saludos