por kangooboy » Mié, 17 Ago 2011, 10:41
Efectivamente, si te dijeron que tenes baja compresion en un piston, es normal que en baja le cueste, dado que estas trabajando a pleno con 3 pistones, y en alta, lo mismo, solo que es menos la fuerza que hace el motor, a menos que la lleves a fondo. El tema no es que ese piston no funciona, y estas en 3 cilindros, si no que esta bajo de aros, y no genera la potencia que deberia, por lo que no estas andando en 3 cilindros, pero tampoco en 4 como deberias.
Ahora lo raro es que no funcione 1 cilindro, lo normal es que se desgasten los 4. Pero el manometro te canta la posta, si esta bajo, esta bajo, y si es uno solo, posiblemente tengas una rotura prematura.
Caminarlo asi, puede terminar perjudicando el resto del conjunto, y despues es mas cara la reparacion, si se rompe algun otro elemento.
Suerte