ruido raro dura 1 minuto en frio y luego se va(solucionado)

[oscar lazarte]

hola, a mi me empieza a pasar lo mismo, hoy es como que senti ese ruido. Yo voy a que es la bomba de agua que empieza a deteriorarse. Para mi son la bolillas o bien los palillos del ruleman de la bomba de agua. Mi kangoo tiene 34000 km. tuve un fiesta 2004 con un ruido algo similar , hasta que me perdio agua. y era la bomba. Por si acaso comprare una, en algun momento deberé cambiarla , Sale el repuesto entre 250 y 300 pesos.

[fachu]

yo creo que si tendriamos que guiarnos por los ruidos para comprar un repuesto y tenerlo por las dudas! tendriamos que comprar una casa de repuestos completa!!! es broma!!! avísanos si es que llega a ser la bomba ese ruido.saludos!

[Pirapita2010]

Amigos:yo en el mes de Abril comencé a tener ese ruido a roce de metales que desaparecía cuando superaba el minuto y medio a partir del encendido del motor en frío ,calculando que podía ser la bomba de agua por el kilometraje (82.000)se hizo el cambio de la misma y el ruido desapareció ,pero sin embargo ayer comenzó nuevamente ese sonido de roce metálico en frío .
Puede ser lo que comentó otro sufrido propietario de nuestra amada Kangoo y que tenga que ver el frío con ese sonido?
Pase por el Minuto y me sugirieron dejarla allí para que ellos lo escuchen al iniciar el arranque por la mañana.
Cuando tenga una respuesta satisfactoria la publicare .
Abrazos!

[Pirapita2010]

Solucionado:les comento el ruido provenía de la correa de accesorios cuya tensión se mide en decibeles y que para el motor 1,9 F8 Q ,es el que posee dirección electrónica es de 188+ - 5 decibeles y en mi caso cuando salió del bombista la tensión que le dieron era de 151 decibeles en consecuencia la correa estaba floja ,la misma debió ser cambiada por el riesgo de que se pudiera cortar si se tensaba al valor correspondiente.
Confio en serle útil a otro usuario que tenga el mismo ruido a roce metálico en frío .
Abrazos!

[Edgardo72]

Solucionado:les comento el ruido provenía de la correa de accesorios cuya tensión se mide en decibeles y que para el motor 1,9 F8 Q ,es el que posee dirección electrónica es de 188+ - 5 decibeles y en mi caso cuando salió del bombista la tensión que le dieron era de 151 decibeles en consecuencia la correa estaba floja ,la misma debió ser cambiada por el riesgo de que se pudiera cortar si se tensaba al valor correspondiente.
Confio en serle útil a otro usuario que tenga el mismo ruido a roce metálico en frío .
Abrazos!

Que buen dato !!!!!! como lo midieron ese valor ???? con que instrumento, como para saber si lo pueden hacer en otro taller que no sea Reanult Minuto

Saludos

Edgardo

[Pirapita2010]

Respuesta:Tienen en principio un manual donde les indica cuantos son los decibeles que deben generar cada correa de accesorios según sea nafta ,diesel y la cantidad de accesorios que la misma recorre(alternador,AA,bomba de agua ,arrastre de cigüeñal ).
Y poseen un aparato que capta los decibeles (nivel de ruido) que genera la tensión de la misma ,alcanzado el correspondiente nivel se da por completada la tarea y en consecuencia no debe aparecer ese ruido tan incomodo y mortificante.
A veces uno piensa que deja el vehículo en buenas manos y lo que abundan son los improvisados!
Te dejo el telefono del Minuto de Clama 4505-8668.
Abrazos!

[diegorey]

la mia hace un ruido similar a lo que vos decis como a eslabones de cadena, el mecanico me dice que es aire en el circuito de gas oil, y que son los inyectores secos que hacen ruido , cuando les llega el gas oil a pleno dejan de hacerlo, es tambien en 30 segundos a 1 minuto, mi motor es el 1.5 turbo
saludos

Es normal ese aire???

[danoel_lp]

La polea del cigueñal de la 1.9 es vulcanizada? de ser asi hagan la prueba de la tiza ya que cuando la goma se reseca comienza a patinar y chillar especialmente en frio, busquen en el foro que ya se hablo del tema, saludos!

Me pasó algo similar y era la polea del cigüeñal la cambié y se solucionó. Hay que tratar de cambiarla rápido porque puede al quedar floja la correa meterse por algún espacio y doblar alguna válvula.

[pablitopal]

disel.... son con bomba de aceite cadenera que se encuentra en la trompa del motor dentro del carter .si esta muy andada puede llegar a ser eso ,pero si queres mejor no le pongas cosas raras gastate unos pesos en un buen mecanico (si no te animas ) y cambiale la correas , los tensores y la polea ( si esta muy andada)