por oteroleandro » Lun, 28 Oct 2013, 16:16
Hola, no soy electricista del automotor, pero por lo que contás yo controlaría que el cable vivo de la batería no esté fugando corriente en algún punto de su recorrido; por ahí está rota la aislación en alguna parte, y si toca alguna parte metálica se produce un corto que hace que la batería se descargue muy rapidamente. Los cables calientes indican que está pasando una cantidad de corriente muy grande, mucha más que la normal para el funcionamiento del circuito. Espero que sirva este comentario. Abrazo!