DCI: no pasa de 3500 RPM en 5ta ("solucionado")

[Leo Kangoo]

Chistoso tu viejo. ¡Cómo te sobra!, jajajaja.

[Martín G.]

Facu, tu K9K es version 714?



Muchas gracias por tu respueta.
Cordiales saludos
MGM

[Facu_DCI]

Desconozco cual es el 714. Como lo reconozco? Asi te digo. O con la cedula?

[Martín G.]

Desconozco cual es el 714. Como lo reconozco? Asi te digo. O con la cedula?

En la cédula verde, en el número del motor.
Debería arrancar con K9K y luego la versión del motor.

[Facu_DCI]

Ah listo. Llega mi viejo y te digo, ahora no esta

[Facu_DCI]

K9KV714D AA AA AA AA 17, diria la Su

Por que la pregunta Martin?

[Rudolf97]

K9KV714

Que banco, que intercooler, que motor de symbol o logan o sandero con 85cv, que especulando con intercooler caja o filtro, listo, son 68CV y/o 50KW. Tal como suponía.

[Martín G.]

K9KV714D AA AA AA AA 17, diria la Su

Por que la pregunta Martin?

Tenemos el mísmo motor, es decir un K9K 714 con "teóricos" 85 CV(DIN).

En la mía, y pensando que por solo tener 9.000 kilómetros recorridos, no podía pasar los 150 km/h arañando las 3.700 RPM.

El sábado fuimos a un "Dyna-Day" y subí al dinamómetro la Kangoo; el resultado es que no llega a los 70 CV; con lo cual pensé que el motor aún estaba "duro".

Pero viendo tu primer banqueo en lo del tocayo Martín de Chip Racing, y ya con más de 50.000 kilómetros recorridos; me pregunto entonces dónde estarán los 85 CV.

Se entiende?

Hay algún otro socio que haya banqueado su Kangoo de 85 CV?
Alguien tiene otro banqueo de un K9K de 85 CV?





Muchas gracias por sus respuestas.
Cordiales saludos.
MGM

[Rudolf97]

La historia Martín, al menos por estas tierras, se remonta a la época del symbol que venía con un K9K y se vendía con 85CV. Se especuló en ese momento, sumado a que el symbol salía de fabricación, con que el motor era el mismo siendo que ambos tenían intercooler. El mismo me refiero a CV disponible. No tengo presente ahora las prestaciones del symbol, pero el rombo lo vendía con esa especificación de CV y si no recuerdo mal por recuerdos vagos en sus prestaciones efectivamente deberían ser 85CV. Cosa que en la kangoo vamos confirmando no es así.
Por algo el rombo no modificó sus especificaciones del K9K (sabemos que el sitio web de ellos no es la cuna del saber), pero por algo era.
Lo concreto es que un K9KV714 tiene 50KW / 68CV

[Facu_DCI]

Mira vos que interesante....

Justo un muchacho en el facebook subio un banqueo que tambien de una dci y tiraba 60 y tantos con 150.000 km recorridos. Ahora lo busco y te confirmo.

Lo que es el marketing...